隨著三胎政策開放,一臺能承載更多成員出行的MPV已逐漸成為不少家庭的剛需。對于年輕新晉奶爸的你,一臺外形清爽不油膩,空間實用、價格實惠最好還能多省點油的MPV,是不是聽上去還不錯?今天正式發布上市價格的比亞迪宋MAX DM-i,也許就是你想要。2022款宋MAX DM-i新車共5款配置,價格區間14.58-17.28萬元,落到實際,哪款配置最值得入手?今天講清楚說明白。

如新車命名,比亞迪宋MAX DM-i最大的看點就是DM-i系統,驍云-插混專用1.5L發動機+高效電動機,面對不同工況,以電優先的高效邏輯,這套插混系統的省油能力毋庸置疑,在比亞迪目前的眾多車型上都有不錯表現(上市時間不短的秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i等等)。宋MAX DM-i目前是有純電續航51km(8.3kWh電池)和105km(18.3kWh電池)兩個版本,饋電油耗也非常低,分別為4.4L/100km和4.5L/100km,這也是您實際可以參考的數值。

51km版有兩款配置車型,低配7座布局,高配第二排為兩個獨立座椅的6座布局;105km版有三款配置,前兩種為7座布局(提供選裝6座),頂配為6座布局。關于選擇6座還是7座,按您的使用需求而定,筆者建議如果7座并不是剛需,而且也不是長期處于滿載狀態,那么讓每一位乘客乘坐和進出車廂都相較舒適方便的6座會是合適的選擇。

對于這個價位的車型來說,這套要科技有科技,要實用有實用的內飾想必也沒有挑刺的地方了。如上圖,15.6英寸旋轉大屏為全系頂配專屬,其他配置的12.8英寸其實也不小了,車機采用最新的Dilink 4.0智能網聯系統,相比上代操作更流暢且界面更清爽,比亞迪的車機,用過的朋友都知道功能強大。

·純電續航翻倍,還有快充,建議直接看105km版車型

購入宋MAX DM-i的朋友,日常無論是城市內通勤、周末購物游玩或是親朋好友機場接送這些場景,超過100km的純電續航基本也能hold得住,也就是說您城市內的出行,純電模式行駛就可以了,對比目前創新高的油價,這明顯能節省不少用車成本。而51km版的純電續航能力,明顯就不足以支撐上述場景,并且55km版車型僅支持交流充電,對于家中沒樁或者沒有安裝條件的朋友可能不太友好,而105km版是能支持直流快充,半個小時可以補能到80%。

純電續航51km版和105km版,同配置車型的價格差價有1萬元(51km豪華型和105km尊榮型),不過對比起105km版在后期的持續用車成本、補能時間以及動力性上的明顯優勢,這錢花的超值。

105km入門款車型也值得購入,翻看配置表不難發現,尊榮型的基礎配置也挑不出太大問題,包括前排無鑰匙進入、NFC鑰匙、分區空調、360°全景影像、定速巡航、皮質方向盤以及12.8英寸中控屏(內置Dilink 4.0智能網聯系統),便捷駕駛、網聯娛樂、舒適配置,各方面的需求都能做到基本滿足,是標準的60分合格水平。非要挑刺的話,當然就是輔助駕駛以及主動安全方面的配置不足,但我相信有非常之多的用戶,更在乎的是家庭實用性,15萬多的裸車價買一臺低油耗、配置合適的MPV,確實是保證實用而且省錢的選擇,如果您的需求是以上這些,買這臺105km尊榮型正合適。

推薦這臺中配的105km旗艦型,原因在于新增配置的價值遠遠值回了多付出的7千元預算,也讓整車配置水平上升了一個層級,有不錯性價比。包括一整套的DiPilot智能輔助駕駛系統(包含智能領航、交通標志識別、車道輔助系統、智能遠近光燈、預測性緊急制動系統等等),以及讓車內更通透,幫助后兩排乘客減少壓抑感的全景天窗,單這兩項的價值就不低于7千元,其他配置基本屬于免費附贈。如果您預算夠,希望享受更好的駕駛便利性,或者經常有跑長途高速的場景,覺得這套輔助駕駛系統作用明顯,那么這臺105km旗艦型推薦給您。

頂配的105km行政版在旗艦型的基礎上,主要升級有升艙頂、更大尺寸的液晶儀表+中控屏以及6座布局這三個方面,預算需增加一萬元。前兩項是錦上添花的配置,不是剛需,對于日常用車影響不大,而6座在尊榮型和旗艦型上可以通過選裝實現,價格不貴??偟膩碚f,不是預算特別寬裕,完全沒有必要上頂配。

目前新車剛上市,官方有著多項購車優惠政策,持幣以待的朋友,可以多了解一下。宋MAX DM-i明顯是為了年輕新晉奶爸和家庭用戶而來,從后期的持續用車成本、補能時間以及動力性上的優勢來考量,105km純電續航版相比51km版是明顯更優的選擇,而105km尊榮型和105km旗艦型則是最值得推薦購入的兩款車型,前者適合希望控制預算,更注重實用性的用戶;而預算沒有那么吃緊,希望享受高配置帶來的更好體驗的用戶,明顯105km旗艦型更適合您。

查看本地經銷商咨詢最低價

標簽: 不同工況 不難發現 毋庸置疑