網上車市獲取到一組上汽通用五菱凱捷混動版實拍圖。新車將搭載2.0L自然吸氣發動機+電機組成的混動系統,油耗更低。待新車上市后,將與比亞迪宋MAX DM-i等車型競爭。

凱捷混動版將搭載(代號為LJM20A)2.0L自然吸氣發動機+電機組成的混動系統。其中2.0L發動機擁有阿特金森循環、DVVT、外部EGR等技術,其熱效率可達39%。2.0L發動機最大功率為100kW,并且在電動機的加持下,動力表現比現款1.5T車型更強,且油耗更低。

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